豪车三强数据共享，智慧出行或再下一城

　　你以为德国三大汽车制造商宝马、奥迪、奔驰还在为市场竞争打得火热吗？其实他们早就在一起了。

　　据英国汽车杂志Autocar 9月25日报道，奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰已经签订一项合作协议，同意对其合资成立的移动互联汽车研发公司Here提供实时传感数据，如此一来，三大品牌旗下汽车收集到的实时传感器数据有望实现共享，使车载互联网系统能够更好地了解车辆周围的环境。

　　众所周知，在技术创新的冲击下，汽车作为出行类硬件产品，已经发生了实质性的变化。如今越来越多的车企已经不再是简单的车辆制造商，而是出行服务的提供者。“未来三到五年的时间内，汽车发展的速度会越来越快，汽车价值链的技术奇点将会出现，是汽车被重新定义的关键时期。”有汽车行业相关人士表示。

　　如今越来越多的企业加入到“智慧出行”这一大家庭，而此次豪车三强的首次数据共享，标志着主流品牌车企首次在数据共享方面达成共识，而在汽车移动互联技术下，可能催生出更多先进的自动驾驶技术。这无疑会将智慧出行推向下一个高点。

　　据了解，这家新合资公司Here的前身是诺基亚Here地图服务，于去年被卖给奥迪、宝马和奔驰。在此前Here在整个地图市场就已经占据着重要地位，它向欧洲国家及美国的车辆提供了大约80%的地图信息。在欧美国家，Here的主流地位，就相当于在中国的百度与高德地图。

　　自动驾驶技术被作为车企未来的重点发展方向，Here这种具有庞大道路资源的高精度地图，对智能化汽车与驾驶辅助技术的推进具有重要影响，精准的道路信息能辅助车辆驾驶系统作出准确的判断。

　　Here的车联网产品行销经理Alex Mangan表示，“我们通过利用车辆回传的丰富的传感器数据，来主动干预行车安全和行车效率。为了充分利用互联系统，汽车行业内的每个参与者都有必要开展相互合作，比如，一辆丰田车将有机会获取来自一辆捷豹路虎车提供的道路信息。”此外，他还相信通过三者的强强联合、抛砖引玉，有望激发更多车企加入到数据共享当中来。届时，一旦Here的这套系统投入使用，Here将超越谷歌、苹果等对手，成为一个来自上百万辆汽车共享的实时数据库。

　　庞大而精确的地图数据库，是自动驾驶汽车能够作出精确驾驶判断的重要依据。因此，一套可以共享的数据就显得尤为必要，但由于各个汽车品牌与零部件供应商都在标榜自身技术的特点，因此并不是每一款汽车的数据都能被其他品牌所读懂。比如，我们从宝马不同系列的车型收集到的信息可能都会不尽相同，更不用提品牌与品牌之间的数据共享，因此这三巨头合体的移动互联公司还面临着诸多挑战。

　　不过也有相关外媒表示，随着互联网通信在汽车行业的影响越来越大，宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰与爱立信、华为、英特尔、诺基亚以及高通公司五家通信设备企业合作达成“5G汽车联盟”，利用最新的网络技术，以及更智能的交通管理系统，在自动驾驶领域或将取得更长久的进步。