贵州省“神奇”的公路

　　贵州省“最神奇”的公路，不到4公里就有24个大转折，故事的背后壮丽无比

　　对此熟识的人都知道，二战期间，美国的援华物资要送到前线，都要经过滇缅公路到达昆明，再经由滇缅线经过贵州才能实现，当时云南和贵州的交通状况就不像现在这样四通八达，而只有一条位于昆明的险峻山路上，自然不会放过这里。为确保公路畅通，美军公路工程部队1880工兵营在当地民众的配合下对滇黔铁路进行维修，当时仅有不到五万人口的晴隆县，上前线的人数竟多达3800多人，这条路也是中国抗战物资的重要运输通道，这条路是中国抗日战争胜利以来最重要的一条道路。

　　如今的“晴隆二十四道拐”已成为贵州省的一个著名景点，距黔西南州城南1公里左右，每一个地图app都能到达，但当时却已成为贵州省著名的景点，每一张地图app都能到达，只有一位美军随军记者在黔西南州城南一公里的地方，每一张地图ap都能到达，但在当具体地。直到22年滇缅抗战史专家戈叔亚确定了它的方位，才使那条布满灰尘的公路浮出水面。

　　我们一路上自驾来到晴隆，就是为了这条公路，即使在现在还能看到它，也会感到震惊：整个公路呈S形盘旋在倾斜60度左右的斜坡上，在不到4公里远的地方有24个大拐弯，大有“有一夫当关，万夫莫开”之势。

　　幸运的是，幸福的日子已经到来，到1954年，贵州省公路局新修了一条6公里的沥青路面，并把二十四道拐弯附近的纵坡放慢速度，使两者相互衔接，从而形成国道32线。

　　然而，二十四道拐并不是开放的，只能乘坐景区的摆渡车上下，在路上可以发现路面还是保持着原来的原貌，每个拐弯的地方都立起了石碑，游览顺序是先从二十四到一顺下，然后再乘坐摆渡车从第一个拐弯处经过。

　　“二十四道拐”这个景点不只是一次坐摆渡车，从第一个拐弯就能到达顶部的观景平台，虽然这里的视野会更好，但是这里已经可以看到整个二十四拐的全景了，但是这里已经可以看到整个二十四拐的全景了。

　　现在晴隆二十四道拐不仅于2006年被国务院列为国家重点文物保护单位，2015年8月24日还被国务院评为第一批80处国家级抗战纪念性设施、遗址名录，这是贵州省唯一被列入国家重点文物保护单位。