说说河南平顶山，新城区和高新区的选择，哪里才是下一个崛起之地

　　平顶山是建国后才成立的城市，依煤而立，因煤而贵，是一座新兴工业城市崛起于中原大地。依托煤炭资源，十年前，平顶山经济总量位居河南省前列，风光无比。而当前，我国经济发展进入新的发展阶段，煤炭需求增速放缓，煤炭产能过剩严重，经济转型成了平顶山不得不踏上的一条艰难之路。

　　据2019年GDP数据显示，平顶山有着高达2372.60亿元的GDP总量，排名河南省内前十一强。虽然早已是今非昔比，但是在持续多年走低之后，终于迎来了一次比较大的进步。2019年平顶山GDP增速超过河南省平均值，更是远超全国平均值，这足以说明平顶山的经济转型卓有成效。但关于平顶山未来的城市发展，在民间仍然存在着很大的争议，西部和东部究竟谁更重要。

　　城市随着不断的发展，格局总是在不断的变化。在平顶山，各个区域的发展不是很统一，老城区发展历史较久，交通四通八达、配置十分成熟；新城区近些年也大力开发，借力政策，发展更具潜力，加上这两年买房的人越来越多，新城区的崛起也受到了更多的关注。经过多年的规划和发展，新城区已经是平顶山环境及规划最好的地区，只是受限于地理位置和人口，导致新城区的发展不温不火。

　　新城区发展了一二十年，也就是最近几年才有点样子，但是纵览平顶山的城市地图，出现一种东西长南北短的尴尬局势。如果起初就往高新区以及（北边）湛南新城发展，估计城市的地势规模已经有模有样了吧。但目前郑万高铁开通，新城区就成了平顶山市最接近高铁站的地方，这对新城区来说是一次不错的机遇。高铁所带来的不仅是更加便利的交通，同时也是更多的发展机遇，在高铁时代新城区有着非常不错的发展潜力，就看新城区会如何抓住这次机遇。

　　与新城区相对应的高新区，明显更加重视的经济建设和发展，尤其是在平顶山经济转型的关键时刻，高新产业和绿色产业的大力投入，给高新区带来了无穷的生机。高新区距离市区较近，而且交通要比新城区更方便，如今多条南北道路或是通车、或是建设之中，交通网更加合理，跟市区的来往也更加方便。

　　高新区本身就是人口密集区，2015年叶县遵化店镇被划归平顶山高新区，极大地促进了高新区的扩张和发展。高新区的产业园建设也越来越快，从一开始的少数企业，到现在的几十家企业，还有正在兴建的数个企业。预计2020年底完工的沙河复航项目，以及投资530亿打造的平顶山国际物流产业新城项目，基本都是围绕高新区进行。加上有着充足的劳动力和消费者，高新区的发展是势不可挡的。

　　如果再留意一下高新区周边的布局，你会发现高新区的潜力其实更大。综上所述，平顶山未来的发展方向，很可能就是位于东部的高新区，你认同这个观点吗。