湖州不低调

　　上海开埠之初，湖州用“一根丝”连上了上海，那时大批湖丝通过上海出口，上海约七成丝行由湖州南浔人经营，他们成为上海滩巨富，乃至上海的两个标志性繁华场所——十六铺码头和百乐门舞厅就由南浔丝商兴建。

　　今日湖州人再度高调来上海。湖州首场城市推介会“在湖州看见美丽中国”在上海举行。

　　最近，湖州频频“拍了拍”上海、杭州、南京和合肥。湖州为何这么“皮”？今年6月，长三角地区主要领导座谈会在湖州举行，加快了湖州从长三角“地理中心”迈向长三角“舞台中心”的步伐，不少人感慨，这可能是湖州改革开放以来第一次走进长三角的舞台中心。

　　先说地理中心。去年6月2日，湖州南太湖新区正式成立，成为浙江省大湾区“四新区”中，继杭州钱塘新区后第二个挂牌成立的新区。打开地图，若把上海杭州南京直线连接起来，南太湖新区所在的湖州便在三角形的中间，可算是沪宁杭的“共同腹地”。

　　位于共同腹地，湖州也需要突围。为此，湖州创新战术打法并提出：一湾极化、两廊牵引、多区联动、全域美丽。

　　类比苏州金鸡湖，“一湾极化”即依托太湖湾区，突出南太湖新区核心引擎地位，由此湖州打造长三角区域发展重要增长极、浙北高端产业集聚地的蓝图清晰可见。此外，“两廊牵引”，其中之一便是要以沪苏湖高铁等为横轴，通过商合杭高铁等往安徽延伸，打造沪苏湖皖绿色智造创新廊道。

　　而提及沪苏湖高铁，不禁让不少湖州人回想起一个月前的画面。6月5日上午，长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式在湖州举行，这是长三角一市三省首次联合举行重大项目开工活动，建成通车后，湖州到上海30分钟、到杭州20分钟、到南京40分钟、到合肥1小时。以前，湖州虽在地理中心，但却因与上海不通高铁，交通区位优势难以发挥。未来，“湖州枢纽”呼之欲出，其中蕴含的产业和创新潜能，湖州正加紧挖掘。

　　作为共同腹地，湖州也正积极联动周边。今年3月起，湖州便有关于沪苏浙皖产业合作区的消息，省际承接产业转移示范区长兴分区泗安园区、安吉分区天子湖园区正在规划建设中。6月6日，安徽宣城市与浙江湖州市，江苏常州市、无锡市，以及上海光明（食品）集团有限公司共同签署《共建长三角产业合作区战略合作框架协议》，一岭六县具有打造长三角一体化绿色产业发展示范区的优越条件，这片沪苏浙皖“要素齐全”区域，正寻求成为长三角一体化发展的下一个主场。

　　迈向长三角舞台中心的湖州，便不断借梯登高。6月16日，首届湖州商品交易会开幕式在湖州德清举行，原定线下集中展览时间将持续到6月20日，却因现场活动火爆被延长至6天。6天里，2000余家企业、1万余家门店与网店参与，现场及云洽谈对接国内外客商1.1万人次，带动消费超127亿元。

　　为了到舞台中心，湖州多年来不断修炼内功。去年，浙江省委人才办发布上半年《全省人才集聚情况分析报告》显示，上半年，浙江新引进各类大学生39.3万人，同比增长52.02%，其中湖州仅次于杭州。今年是“两山”理念提出15周年，湖州是“两山”理念的诞生地，多年来湖州不断以生态的“含绿量”来增强发展的“含金量”。今年上半年，湖州全市新增签约固定资产投资超亿元项目458个，同比增长近九成，完成年度计划近八成，其中5亿元以上项目114个，同比增长一倍以上。

　　如今的湖州，已亮出“浙北再崛起”和“争做长三角最绿的绿地、最黑的黑马、最热的热土”的雄心。6月5日，在湖州举行的长三角企业家联盟成立大会上，湖州市长王纲提出“重估湖州价值”，并豪情万丈地直言：“古有‘得中原者得天下’，湖州是长三角的地理中心，我特别想说的是，‘得湖州者得长三角’。”